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  • Velon s'associe à Infront Sports & Media: pourquoi cette alliance peut changer le monde du vélo

    Catégories : Brèves

    Le groupe Velon, rassemblant onze équipes du WorldTour dont Etixx-Quick Step et Lotto-Soudal, a annoncé par voie de communiqué un accord sur dix ans avec la firme spécialisée dans le marketing sportif Infront Sports & Media. L'entreprise devrait ainsi permettre de dévoiler des données inédites lors de courses cyclistes en direct ou de fournir des images de caméras embarquées en direct, à l'image de ce qui a déjà été testé en octobre dernier sur le Tour d'Abu Dhabi. L'occasion pour Velon de rappeler son existence et de confirmer son ambition de développer de nouvelles sources de revenus, au-delà des droits TV et des primes des organisateurs des courses cyclistes.

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  • L’UCI fait machine arrière : les oreillettes vont faire leur retour sur la majorité des courses sur route

    Catégories : Brèves, Dames, Route

    Alors que l’oreillette et la communication radio entre les coureurs et directeurs sportifs semblaient avoir fait leur temps, cantonnés aux épreuves du circuit WorldTour, l’Union Cycliste Internationale a initié un surprenant virage à 180 degrés pour finalement accepter à nouveau ces oreillettes sur les courses de catégorie .HC et .1, ainsi que sur les épreuves féminines de l’UCI WorldTour. Une surprenante décision, et pourtant, elle témoigne encore de l’envie de Brian Cookson de se différencier du précédent mandat de Pat McQuaid.

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  • Onze équipes WorldTour se rassemblent sous le label Velon: et après?

    Catégories : Webzine

    Logo - Velon.jpgA la surprise générale, alors que l’Union Cycliste Internationale (UCI) tente de mettre en place sa réforme du WorldTour pour 2017, onze équipes de la première division cycliste ont décidé de se réunir sous le label Velon. Ces formations, parmi lesquelles Lotto-Belisol et Omega Pharma-Quick Step, souhaiteraient-elles créer une ligue privée pour concurrencer l’UCI? Selon les fondateurs, il n’en est rien. Leur but est "d’améliorer l’avenir du cyclisme » et de « créer un système économique viable". Un concept vague qui pose question.

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